Frigorifik taşımacılık nedir?
Frigorifik taşımacılık, yükün yalıtımlı bir dorse ve buna bağlı soğutma ünitesi sayesinde belirlenen sıcaklıkta tutularak taşınmasıdır. Amaç, ürünün üretimden teslimata kadar izin verilen sıcaklık aralığının dışına hiç çıkmamasıdır; bu kesintisiz sürece soğuk zincir denir. Soğutma üniteleri gerektiğinde ısıtma da yapabildiği için kışın donmaya karşı korunması gereken yükler de frigorifik araçlarla taşınır.
Sık gözden kaçan bir ayrıntı: frigorifik araç yükü soğutmak için değil, yüklendiği sıcaklıkta korumak için tasarlanmıştır. Bu yüzden ürünün yüklemeden önce istenen sıcaklığa getirilmiş, aracın da önceden set sıcaklığına soğutulmuş olması gerekir.
Hangi yükler frigorifik araçla taşınır?
Aşağıdaki aralıklar sektörde yaygın genel değerlerdir; kesin set sıcaklığı ve tolerans her zaman üreticinin taşıma talimatına göre belirlenir.
| Yük grubu | Yaygın sıcaklık aralığı | Örnekler |
|---|---|---|
| Donuk gıda | −18 °C ve altı | Dondurulmuş meyve ve sebze, et, deniz ürünleri, dondurma |
| Soğutulmuş gıda | Genellikle 0 °C ile +8 °C arası | Süt ürünleri, şarküteri, taze et |
| Taze meyve ve sebze | Ürüne göre değişir | Kiraz, üzüm, incir, narenciye |
| İlaç ve sağlık ürünleri | +2/+8 °C veya +15/+25 °C | Aşılar, soğuk zincir ilaçları, medikal ürünler |
| Isıya duyarlı kimyasallar | Ürün talimatına göre | Bazı reçineler, yapıştırıcılar, boya ve kaplama ürünleri |
| Diğer ısıya duyarlı yükler | Ürün talimatına göre | Çikolata ve şekerleme, kozmetik, kesme çiçek |
Bazı tehlikeli maddeler, örneğin belirli organik peroksitler, hem ADR kurallarına hem sıcaklık kontrolüne tabidir. Bu yükleri ADR tehlikeli madde taşımacılığı kapsamında ayrıca değerlendiriyoruz.
Soğuk zinciri nasıl koruyoruz?
- Talimat: Ürün, set sıcaklığı, izin verilen sapma, ambalaj ve palet bilgisi teklif aşamasında yazılı olarak alınır.
- Araç hazırlığı: Dorsenin temizliği kontrol edilir ve araç yüklemeden önce set sıcaklığına getirilir.
- Yükleme: Ürün sıcaklığı yüklemede kontrol edilir; hava sirkülasyonu için paletler arasında ve tavan altında boşluk bırakılır, kapılar olabildiğince kısa süre açık tutulur.
- Kesintisiz ısı kaydı: Dorse içi sıcaklık yolculuk boyunca kaydedilir ve operasyon masamızca takip edilir; sınır ve gümrük beklemelerinde de soğutma ünitesi çalışmaya devam eder.
- Teslim ve rapor: Teslimde sıcaklık kayıtları paylaşılır, sevkiyat için soğuk zincir uyum raporu hazırlanır.
Yükünüzü nasıl hazırlamalısınız?
Soğuk zincirin korunması, araç kapınıza gelmeden önce başlar:
- Ön soğutma: Ürünü yüklemeden önce taşıma sıcaklığına getirin; soğutma ünitesi sıcak yükü hızla soğutmak için tasarlanmamıştır.
- Ambalaj: Taze meyve ve sebzede hava alan delikli kasa ve koliler, donuk ürünlerde sıcaklık değişimine dayanıklı ambalaj kullanın.
- Palet düzeni: Ürünü doğrudan dorse tabanına değil palet üzerine yükleyin; palet yüksekliğini tavan altında hava akışına yer kalacak şekilde planlayın.
- Uyumlu yükler: Elma ve armut gibi etilen yayan meyveler etilene duyarlı ürünlerle, koku yayan ürünler de koku alan ürünlerle aynı araçta taşınmamalıdır.
- Yazılı talimat: Set sıcaklığını, toleransı ve varsa özel koşulları ürün etiketindeki bilgilerle uyumlu biçimde yazılı olarak iletin.
Frigorifik navlun fiyatı nasıl oluşur?
- Set sıcaklığı: Donuk yükler, soğutulmuş yüklere göre genellikle daha fazla ünite çalışması ve yakıt gerektirir.
- Mesafe ve bekleme süreleri: Yolda olduğu gibi sınırdaki her bekleme saatinde de soğutma ünitesi çalışır.
- Yük miktarı ve araç: Komple araç ihtiyacı, yükün hacmi ve ağırlığı.
- Yükleme ve teslim noktası sayısı: Her kapı açılışı sıcaklık yönetimini zorlaştırır ve süreyi uzatır.
- Sezon: Hasat dönemlerinde ve yaz aylarında frigorifik araç talebi artar.
- Belgeler ve kontroller: Sağlık sertifikaları, varış ülkesindeki kontroller ve gümrük işlemleri.
Belgeler, ATP ve gümrük
Bozulabilir gıdaların uluslararası taşınmasını düzenleyen ATP anlaşması, kapsamındaki gıdaların anlaşmaya taraf ülkeler arasında taşınmasında test edilmiş ve belgelendirilmiş, uygun sınıfta ekipman kullanılmasını öngörür. Yükünüzün ATP kapsamında olup olmadığını ve hangi ekipman sınıfının gerektiğini teklif aşamasında netleştiriyoruz.
Ürüne göre gerekebilecek diğer belgeler:
- Ticari fatura, çeki listesi, CMR ve ihracat beyannamesi
- Hayvansal ürünlerde veteriner sağlık sertifikası, bitkisel ürünlerde bitki sağlık sertifikası
- Menşe belgeleri: AB’ye tarım ürünlerinde genellikle EUR.1, sanayi ürünlerinde A.TR
- İlaç sevkiyatlarında GDP (İyi Dağıtım Uygulamaları) ilkelerine uygun sıcaklık kaydı
Gıda ve tarım ürünleri, varış ülkesinin sınır kontrol noktalarında resmi kontrole tabi tutulabilir. Evrakın eksiksiz olması sınırdaki bekleme süresini, dolayısıyla soğuk zincire yönelik riski de azaltır. Beyan ve mevzuat süreçleri için gümrükleme hizmetimize bakabilirsiniz.
Uzak varış noktaları ve acil yükler
Karayolunun uygun olmadığı uzak varış noktalarında reefer konteynerle denizyolu taşımacılığı, saatlerin önem taşıdığı ilaç ve numune gönderilerinde havayolu taşımacılığı seçeneklerini birlikte değerlendiriyoruz. Tam araçlık frigorifik yükler için komple tır taşımacılığı sayfamıza da bakabilirsiniz.
Neden Multitransport?
- Kesintisiz ısı kaydı: Sıcaklık yüklemeden teslimata kadar kayıt altındadır.
- Soğuk zincir uyum raporu: Her sevkiyatın sıcaklık geçmişi belgelenir.
- Tek operasyon masası: Araç, sürücü ve rota planı tek merkezden yapılır; sınır beklemeleri baştan hesaba katılır.
- Belge desteği: Sağlık sertifikaları ve menşe belgeleri yüklemeden önce planlanır.
- Belgeli yönetim sistemleri: ISO 9001, ISO 14001, ISO 27001 ve ISO 45001.